Зі зростанням потреб у легкових та комерційних автомобілях, електронні пристрої для транспортних засобів широко використовуються в автомобілях. Для забезпечення нормальної роботи цих електронних пристроїв у стабільній системі живлення вкрай важливо подолати проблему масивних електромагнітних перешкод, що генеруються транспортними засобами під час роботи, які поширюються на систему живлення через зв'язок, провідність та випромінювання, порушуючи роботу бортового обладнання. Тому міжнародний стандарт ISO 7637 висунув вимоги щодо стійкості до автомобільних електронних виробів, що підключаються до джерел живлення.
Стандарт ISO 7637, також відомий як: Дорожні транспортні засоби – Електричні перешкоди, що генеруються провідністю та зв'язком, є стандартом електромагнітної сумісності для автомобільних систем живлення 12 В та 24 В. Він включає як електромагнітну витривалість, так і випромінювання в рамках випробувань на електромагнітну сумісність. Усі ці стандарти визначають вимоги до параметрів приладів та обладнання, які можуть бути використані для відтворення електричних аварій та проведення випробувань. Станом на сьогодні стандарт ISO 7637 опубліковано в чотирьох частинах. Станом на сьогодні стандарт ISO 7637 опубліковано в чотирьох частинах, щоб вичерпно окреслити методи випробувань та пов'язані з ними параметри. Потім ми в основному представимо другу частину цього стандарту, ISO 7637-II, яка використовується для перевірки сумісності нашого міцного планшета.
Стандарт ISO 7637-II визначає провідність електричних перехідних процесів лише вздовж ліній живлення. Він визначає стендові випробування для перевірки сумісності з кондуктивними електричними перехідними процесами обладнання, встановленого на легкових автомобілях та легких комерційних транспортних засобах, оснащених електричною системою 12 В, або комерційних транспортних засобах, оснащених електричною системою 24 В, – як для впорскування, так і для вимірювання перехідних процесів. Також наведено класифікацію тяжкості режиму відмови для стійкості до перехідних процесів. Вона застосовується до цих типів дорожніх транспортних засобів, незалежно від системи руху (наприклад, двигун з іскровим запалюванням або дизельний двигун, або електродвигун).
Випробування ISO 7637-II включає кілька різних форм хвиль перехідної напруги. Наростаючі та спадні фронти цих імпульсів або хвиль є швидкими, зазвичай у наносекундному або мікросекундному діапазоні. Ці експерименти з перехідною напругою розроблені для моделювання всіх електричних аварій, з якими можуть зіткнутися автомобілі в реальних умовах, включаючи скидання навантаження. Забезпечення стабільної роботи бортового обладнання та безпеки пасажирів.
Інтеграція захищеного планшета, що відповідає стандарту ISO 7637-II, в автомобіль пропонує численні переваги. Перш за все, їхня довговічність забезпечує довготривалу роботу та надійну роботу, знижуючи витрати на обслуговування та підвищуючи загальну продуктивність. По-друге, захищений планшет, що відповідає стандарту ISO 7637-II, забезпечує видимість та контроль критично важливої інформації в режимі реального часу, оптимізуючи діагностику автомобіля та підвищуючи ефективність. Нарешті, ці планшети можуть безперешкодно підключатися до інших систем автомобіля та зовнішніх пристроїв, покращуючи комунікацію та сумісність. Дотримуючись цього стандарту, ми можемо зміцнити авторитет, вселити довіру та постачати високоякісні продукти, що відповідають потребам клієнтів.
Відповідні стандарту захисту від перехідної напруги ISO 7637-II, міцні планшети від 3Rtablet здатні витримувати перенапругу транспортного засобу до 174 В протягом 300 мс та підтримують живлення постійного струму в широкому діапазоні напруги 8-36 В. Це практично підвищує довговічність роботи критично важливих бортових систем, таких як телематика, навігаційні інтерфейси та інформаційно-розважальні дисплеї, у складних умовах та запобігає втратам, спричиненим несправностями.
Час публікації: 17 серпня 2023 р.
